Hyundai Ioniq 5 2024 bản nâng cấp ra mắt

Mẫu xe điện phiên bản 2024 tăng dung lượng gói pin, thêm cần gạt mưa sau, cabin nhiều nút bấm, thêm bản N Line.

Hãng xe Hàn Quốc Hyundai giới thiệu Ioniq 5 2024 đầu tiên cho thị trường nội địa. Bản nâng cấp của Ioniq 5 tinh chỉnh thiết kế so với bản cũ. Hyundai tập trung vào tinh chỉnh cản trước/sau, khung gầm, hệ thống treo, tăng dung lượng pin.

Hốc hút gió trước tối giản hơn và rộng hơn trước. Cánh gió kéo dài thêm 50 mm tăng tính khí động học và bánh xe với vành thiết kế mới. Ngoài ra, Ioniq 5 2024 bổ sung thêm cần gạt mưa sau, trong khi bản cũ không có.

Khung gầm tinh chỉnh nhẹ hệ thống treo cho cảm giác lái êm ái hơn, đồng thời tăng độ cứng thanh ngang mui xe để giảm rung vô-lăng. Hyundai tăng độ cứng thân xe và cải thiện khả năng cách âm của môtơ điện gắn sau. Ngoài ra, hãng xe Hàn còn gia cố trên cửa và cột B tăng khả năng chống va chạm bên hông và bổ sung thêm túi khí bên ở hàng ghế hai (lên tổng cộng 8 túi khí).

Hyundai tinh chỉnh khoang lái Ioniq 5 mới bằng cách bổ sung thêm một vài phím bấm vật lý trên bảng điều khiển trung tâm, để điều chỉnh ghế sưởi và thông gió. Vô-lăng có sưởi và hỗ trợ đỗ xe. Hãng xe Hàn bố trí lại đốc sạc không dây lên cao hơn. Ngăn đựng sắp xếp theo chiều dọc. Bộ điều khiển điều hòa và thông tin giải trí thiết kế lại để thao tác dễ dàng hơn. Vô-lăng bổ sung thêm đèn pixel để tương tác.

Hệ thống thông tin giải trí của Ioniq 5 nâng cấp phiên bản mới nhất, hỗ trợ nâng cấp qua internet. Ngoài ra, bản nâng cấp của Ioniq 5 trang bị tính năng an toàn cao hơn, chức năng gập hàng ghế sau từ xa và camera hành trình tích hợp.

Bản thể thao Ioniq 5 N Line nhận diện với bodykit dành riêng. Cản trước và sau với cánh tà sáng màu, lấy cảm hứng từ Ioniq 5 N. Chắn bùn cùng màu thân xe, ốp sườn tinh chỉnh, kết hợp bộ mâm (vành) 20 inch mới. Nội thất trang trí với một số điểm nhấn độc đáo, như vô-lăng khác biệt, ghế thể thao hơn, bàn đạp kim loại, trần màu đen, chi khâu màu đỏ và huy hiệu N Line.

Điểm nhấn đáng chú ý nhất trên Ioniq 5 2024 nằm ở bộ pin, nơi Hyundai tăng dung lượng từ 77,4 kWh lên 84 kWh. Tuy nhiên, hãng xe Hàn Quốc không công bố con số cụ thể về phạm vi hoạt động. Trong khi ở bản cũ với pin 77,4 kWh có phạm vi hoạt động 488 km (EPA) hoặc 507 km (WLTP).

Môtơ điện của Ioniq 5 mới không thay đổi so với bản cũ, gồm bản một môtơ điện công suất 168 mã lực, bản hai môtơ điện công suất 321 mã lực và bản hiệu suất cao N công suất 641 mã lực.

Theo kế hoạch, Hyundai Ioniq 5 2024 bán ra đầu tiên ở Hàn Quốc trong tháng 3, sau đó đến các thị trường khác trong nửa cuối năm 2024. Hãng chưa công bố giá bán.